1 REGLES :

1.1 La régate sera régie par:

- les règles de Course à la voile (RCV) 1997-2000,

- les prescriptions de la FFV,

- l es règles des classes concernées sauf si l'une quelconque d'entre elles est modifiée par ces instructions de course,

- les règlements des championnats nationaux concernés lorsqu'ils sont applicables,

- les présentes instructions de course.

1.3 HEURE LOCALE DE COUCHER DU SOLEIL :

8/05/98 au 10/08/98

21H20

 1.3.1 HORAIRE DES MAREES :

		PM	Coef.	BM	PM	Coef.	BM
	8/05/98	03H36	63	09H50	15H52	67	22H02
	9/05/98	04H11	71	10H26	16H24	74	22H38
	10/05/98	04H43	77	10H59	16H55	79	23H12

 2.3 GROUPES

Compte tenu du nombre important d'inscrits, les concurrents sont répartis équitablement en 4 groupes : BLEU, JAUNE, NOIR et ROUGE selon le dernier classement national de l'AFL (course par poules). L'ordre de départ des groupes est défini au §7.1.

La composition des groupes sera affichée au tableau officiel.

Les marques d'identification seront remises au cours de l'émargement départ de la 1^ère manche et devront être fixées au sommet du mât. Elles devront être portées pendant toute la durée de l'épreuve et être restituées au cours de l'émargement arrivée de la dernière manche.

3 EMPLACEMENT DU TABLEAU D'INFORMATIONS OFFICIEL :

Contre le mur du poste CRS de la plage de Cap Coz.

Un deuxième panneau d'affichage, non officiel, répétant les informations du tableau officiel, sera placé à l'entrée du bâtiment principal du centre nautique.

4 MODIFICATIONS AUX INSTRUCTIONS DE COURSE :

4.1 Toute modification aux instructions de course sera affichée sur le tableau officiel au plus tard deux heures avant le départ prévu le jour de son entrée en vigueur, sauf pour tout changement dans le programme de course, qui sera affiché avant 20H00 la veille du jour où il doit prendre effet.

5.1 EMPLACEMENT DU MAT DE PAVILLON A TERRE : Sur le balcon du poste CRS, plage du Cap Coz.

5.2 PAVILLON APERCU A TERRE
Le pavillon aperçu avec deux signaux sonore (un signal sonore lors de l'amenée) signifie:

''la course est retardée, les concurrents doivent rester à terre''. Le signal d'avertissement ne sera pas fait moins de 40 minutes après que l'aperçu ait été affalé.

 6.1 PROGRAMME DES COURSES :

	08/05/98	14H00 : 1er signal d'avertissement (1 ou 2 manches)
	09/05/98	10H30 : 1er signal d'avertissement (1 ou 3 manches)
	10/05/98	09H30 : 1er signal d'avertissement (1 ou 2 manches)

7 DEFINITION DU PAVILLON DE CLASSE : Dans les présentes instructions de course, le terme ''classe'' recouvre un groupe de concurrents tel que défini au §2.3 des présentes annexes.

Groupe BLEU: Flamme BLEUE

Groupe JAUNE: Flamme JAUNE

Groupe NOIR: Flamme NOIRE

Groupe ROUGE: Flamme ROUGE

7.1 ORDRE DE DEPART DES GROUPES

8 ZONE DE COURSE : dans la baie de la Forêt, face à la plage du Cap Coz.

9.1 DESCRIPTION DES PARCOURS :

Les parcours sont des trapèzes définis en annexe PARCOURS.

BOUCLE EXTERIEURE: 1^er départ de la manche : Départ-1-2-3-2-3-5-Arrivée

BOUCLE INTERIEURE: 2ème départ de la manche : Départ-1-4-1-2-3-5-Arrivée

Toutes les marques sont à contourner à babord.

9.2 PARCOURS MINIMUM : Le parcours minimum est décrit en annexe PARCOURS

Départ-1-2-3-5-Arrivée

10 MARQUES

	De parcours 1,2 et 3	Tétraédriques jaune-orangées
	De parcours 4	Cylindrique rouge et blanche
	De parcours 5	Cylindrique jaune
	D'arrivée	Cylindrique bleue et blanche

 

11.1 PROCEDURE DE DEPART :

Les départs des courses seront donnés en application de la règle 26, système 1, modifiée comme suit

 

	Temps	Signaux	Signification
	6'	Pavillons de groupes, avec un signal sonore	Avertissement
	5'	Pavillon I ou noir, avec un signal sonore bref	Préparatoire
	1'	Affalée I ou noir, avec un signal sonore long	Dernière minute avant le départ
	0'	Pavillons de groupes affalés, un signal sonore bref	Départ

 

Les temps sont décomptés à partir des signaux visuels. L'absence d'un signal sonore ne doit pas être pris en considération.

11.3 DEFINITION DE LA LIGNE DE DEPART :

Les extrémités de la ligne de départ sont déterminées par le mât du bateau du comité de course portant une flamme violette et le mât du bateau viseur portant une flamme violette.

 11.5 TEMPS LIMITE POUR PRENDRE LE DEPART : 4 minutes

 11.6 Quand un bateau viseur est mouillé dans le prolongement de la ligne de départ, il constitue un obstacle et aucun voilier ne peut naviguer entre lui et la marque de départ depuis le signal préparatoire jusqu'au signal de départ, ni passer entre lui et la marque pour revenir prendre le départ conformément à la règle 30.1 ainsi modifiée.

12 DESCRIPTION DES FLAMMES OU PAVILLONS ARBORES PAR LES BATEAUX POINTEURS : Pavillons violets.

 14.1 DEFINITION DE LA LIGNE D'ARRIVEE :

Elle est matérialisée par le mât arborant le pavillon BLEU sur le bateau arrivée (bateau Comité) et une bouée telle que définie au § 10.

 15 PENALITE DE REMPLACEMENT : 720°

Tous les concurrents ayant effectué une pénalité de rotation pour une règle du chapitre 2 doivent déposer une reconnaissance écrite dans le délai prescrit au §17.1 de la présente annexe.

16.1 TEMPS LIMITE POUR LE PREMIER BATEAU POUR FINIR LA COURSE : 1H45

16.2 TEMPS LIMITE POUR FINIR LA COURSE APRES LE PREMIER : 20 minutes

17 RECLAMATIONS :

Les pavillons B (de réclamation) doivent impérativement être confirmés auprès du bateau du Comité de course, dès la fin de la manche.

 17.1 DELAI DE DEPOT DES RECLAMATIONS :

Les réclamations doivent être écrites sur les imprimés disponibles au secrétariat de course et déposées au plus tard une heure après que le dernier voilier a fini la dernière manche du jour.

 17.2 Pour l'application de la règle 61.1(b), les numéros des voiliers objets d'une intention de réclamer de la part du comité de course ou du jury pour un incident observé dans la zone de course seront affichées sur le tableau officiel avant l'expiration du délai précisé au §17.1

Si le comité de course est empêché de déposer ses réclamations dans le délai prescrit en 17.1, les concurrents seront informés par affichage de la durée de prolongement du délai de dépôt des réclamations du comité de course.(ceci modifie les règles 61.1(b) et 61.3 des RCV)

 17.3 Les convocations seront affichées dès que possible après l'heure limite de dépôt des réclamations.

 17.4 Le jury instruira les réclamations dans l'ordre approximatif de dépôt dès que possible.

 18.1 SYSTEME DE CLASSEMENT : le système de points à minima, annexe A2.2 des RCV avec
1 point pour le premier s'appliquera.

Le classement général final comportera les sous-classements suivants, s'ils comportent au moins 5 concurrents :

Première ''féminine''

Premier ''cadet'' (né en 1981 ou après)

Premier ''jeune'' (né en 1978, 79 ou 80)

Premier ''Apprenti master''

Premier ''Master''

Premier ''Grand master''

 18.2 NOMBRE DE MANCHES :

6 manches sont prévues. Le classement sera effectué sur le nombre de manches validées à l'exclusion de la moins favorable sauf si 1 ou 2 manches seulement ont été courues.

Une manche ne sera validée que si les 2 courses (1^er départ et 2^ème départ) de la manche ont été courues.

 23.1 SECURITE DES CONCURRENTS :

Les concurrents doivent émarger, chaque jour, avant le départ sur l'eau et dès leur retour à terre.

Au départ :Ouverture de l'émargement 40 minutes avant le 1er signal d'avertissement prévu pour le jour.

Fermeture à l'heure du 1er signal d'avertissement du jour.

Au retour : Fermeture à l'heure limite de dépôt des réclamations.

L'émargement est obligatoire au départ sur l'eau et à la rentrée à terre pour tous les concurrents.

Un concurrent qui n'a pas émargé au départ et/ou au retour à terre pourra être disqualifié (DSQ) à une ou plusieurs manches.

 23.2 ABANDON : Tout concurrent qui abandonne doit le signaler, si possible à un bateau du comité de course et obligatoirement sur la feuille d'émargement, dès son retour à terre, faute de quoi, le jury pourra prononcer son exclusion de l'épreuve.

 23.3 MATERIEL DE SECURITE : Chaque voilier devra posséder à son bord l'armement de sécurité requis par ses règles de classe ou par la réglementation en vigueur.

Président du Jury : Gilles VAVASSEUR

Président du Comité de course : Michel QUENTRIC

PARCOURS NORMAL :

 PARCOURS MINIMUM : Départ-1-2-3-5-Arrivée