Plan de pont standard

Plan de pont régate

1 : écoute de spi sur poulie winch à hauteur du chandelier avec coinceur juste derrière pour ne pas gêner le rappel de l’équipier.

2 : barber de tangon. Poulie pour l’écoute et taquet sur flanc du rouf.

3 : écoute de foc. Barber sur chariot, l’écoute est réglée sur le winch avec taquet installé sur rehausse sur le coté opposé.

4 : drisse de spi avec taquet sur piano.

5 : drisse de foc étarquée sur winch avec taquet sur piano

6 : hale-bas de bôme.

7 : hale-haut de tangon. Le hale-bas est constitué d’un élastique frappé au pied de mât. Le barber du bras tient lieu de hâle-bas.

8 : drisse de GV étarquée sur winch avec taquet sur piano.

9 : réglage de pataras ramené entre équipier et barreur.

- L’écoute de GV est réglée sur tourelle et pantoire en milieu du cockpit.
- La bordure de GV est réglée sur la bôme avec palan 6 brins installé à l’intérieur de la bôme.
- Il n’y a pas de cunnigham, le creux est repris par la drisse.
- La tension d’étai n’est pas réglable en course. La tension de guindant de foc est réglée par la drisse.