Société
Nautique de L’Eau D’heure 27/28 septembre 2003
CHAMPIONNAT DE BELGIQUE DES 505
Le Championnat National Belge est un des grands rendez-vous de la
fin de saison de notre série. Vingt deux bateaux se sont réunis à la Société
Nautique de l'Eau d'Heure sur le plan d’eau de la Platte Taille, situé dans le
sud de la Belgique, pour en découdre mais aussi pour profiter du cadre et de la
bière, si bonne dans cette région.
La météo prévoyait que nous serions au cœur d'une dépression en
formation - ce genre de situation rend complètement imprévisible la direction
du vent et sa force... au point que, samedi, le comité a annulé les courses car
la brise était quasi inexistante et sa direction très changeante -. On en a
profité pour faire des gammes de virements-bascules mais en respectant la règle
42... Le jury sur l'eau étant désormais intraitable avec tous les godilleurs,
les pompeurs, les équipages qui s'arrêtent en poussant la bôme à contre ou en
mettant le pied dans l'eau, bref contre tous ceux qui trichent en faisant évoluer
le bateau autrement qu'à la voile et avec le vent.
Sur l'eau, malgré l'absence de vent, l'animation était assurée. Une
belle flotte de SNIPE naviguait avec nous et surtout une flotte de CADET (une
espèce anglaise de grand OPTIMIST en double avec foc et spi). La marmaille
régatait dans la bonne humeur et en chantant - quelle ambiance !!! Bruyants
quand même les marmots...
Le soir le club-house est plein à craquer pour le dîner préparé par
la nouvelle équipe de la restauration de la SNHE. On sent le changement par
rapport à l'année passée : c'est vraiment bon, la boisson est comprise et le
succès est au rendez vous. On s'est régalé d'autant que pour nous faire
patienter, Marcel avait amené 5 kg de noix ramassées au Cercle de la Voile de
Paris. On les a
cassées comme on a pu et on a tout grignoté comme des écureuils à
l’apéritif.
Le lendemain le vent est là, mais il change de direction sans
arrêt. Le comité ne peut pas planter le parcours tant que la direction ne se
stabilise suffisamment au moins le temps de la procédure de départ. Vers 10h30
les choses s'arrangent un peu. Nous avons du force 1, à peine. Les SNIPE
prennent le départ, puis les 505 et enfin les CADET.
Dès le départ l'équipage allemand Michael ROSSLER-Holger NEUHAUS,
qui va ainsi
remporter les 4 manches, fait parler la poudre. Il est le plus
rapide au près, au vent arrière et au largue - la totale ! Et pour tout arranger,
il fait tous les bons coups - ça rend intelligent d'aller plus vite...
Derrière c'est la bagarre avec Christian SILVESTRE sur son beau
Waterat américain, voilé par Ullman en Technora noir argenté - des voiles
magnifiques et terriblement efficaces dans les petits airs -. Christian est
équipé de Gaël Le MAUGUEN qui fait la tactique et, à ce jeu, il est bon notre
entraîneur d’OPTIMIST d'Ile de France. Christian se bagarre avec Bart
MEYNENDONCK et Chris LEHOUK (un beau et costaud bébé) ainsi qu’avec Marcel
BUFFET (équipier : Antoine VICTOR) qui, du haut de ses 81 printemps, est en
verve et dans tous les bons coups. Quel coup d’œil, le gaillard ! A quelques
longueurs de ceux là, certains auront de beaux moments comme Marc JOUANY et
Erik NIGOND sur leur Duvoisin bleu marine tout neuf n°8819 gréé maintenant en
Cumulus. Cependant ils leur faudra encore quelques épreuves pour s'habituer à
ce nouveau bateau et courir toutes les manches quand la brise fraîchit.
Jean-Baptiste DUPONT et Christian VALLAUD ont été moins rapides qu'à Brest où à
Seine Port. Ils ont été
aussi beaucoup moins inspirés dans les deux premières manches avec
une erreur de parcours dans la première manche et un contre-bord dramatique
dans le premier près de la seconde. Cela leur ont fait perdre des positions
prometteuses et des points précieux au général. Bernard BLONDY du
C.V.Valenciennes, avec un équipier d'occasion, a montré combien il marche car,
de manche en manche, il se montrait de plus en plus à son avantage,
se permettant même de passer au général les frères Philippe et Jean-Pierre
Noclain sur leur beau Rondar n°8742.
Notre sympathique équipage parisien Canado-allemand de Viry
chatillon, Hendrik SCHUTLTZ associé à Etienne PORTELANCE, a très bien tourné en
se plaçant toujours dans les premiers, au contact. Hendrik, dont la femme Ute
est sur le point d'accoucher, profite de ses dernières régates... Ceci avant de
basculer dans le rôle de père Rôle assez prenant si je me rappelle bien
moi-même. Ute, au repos forcé, se languit et ne rêve que de câble paraît il -
mais c'est long la grossesse...Et puis, un petit bébé c’est si adorable que
notre Cinquo peut bien être oublié pendant quelques temps. (Nota : Ute, la
femme d'Hendrik, est une équipière de première classe).
Pierre MUH et Dominique KERAUDREN du CNViry ont repris la régate.
Dominique s'était blessé au pied lors de son footing journalier, forçant ainsi
l'équipage à rester à terre ces derniers temps. Ils tâtonnent encore avec les
voiles mais ils ont affiné lors d’une séance de speed tests avec Marcel le
samedi soir et ça finit par payer.
Robert LEHMANN équipé de Bernard EDEL de l’ACAL, qui naviguent sur
le plus beau bateau Duvoisin accastillé de façon rationnelle et ergonomique,
maîtrisent vraiment bien le bateau et ils se montrent de plus en plus à leur
avantage sur ce plan d'eau.
Les très sympathiques belges Benoit RAUCENT et Philippe CHEVALIER
se sont aussi montrés à leur avantage à bord du Lindsay magnifique qu'ils ont
acquit aux frères NOCLAIN. Grâce à leur participation à de nombreuses épreuves,
l'expérience et le savoir-faire leur permettent de manœuvrer avec vivacité et,
au trapèze, Philippe fait de merveilles.
Véronique DOUSSELIN et Jean-Pierre PETER de Strasbourg se sont
libérés pour venir régater avec nous - cela fait déjà quelques sorties qu'ils
partagent avec nous et c'est sympa de les voir à nouveau sur l'eau -. Ils
se battent avec sérieux et une belle hargne. Ils sont toujours dans le coup et
bien placés - c'est ça le métier - "le moins de fautes possible". La
Cinquo Class est vraiment enchantée de compter dans ses rangs une belle,
talentueuse et solide barreuse.
Le vent a tourné de près de 90 degrés au cours des quatre courses
et les 22 participants ont tenté de déjouer les pièges du plan d'eau - plus
piégeur que jamais -. N'a t il pas mis au tapis notre valeureux Marcel dans la
dernière manche sur une bouffe à contre., retournant le bateau et l'équipage
comme une vulgaire crêpe. La bonne et belle voile Le Bihan a subie une large
déchirure que Ronan Le Bihan va devoir réparer (deux panneaux au moins). Le
vent a fraîchit pour monter jusqu'à force 3 sous les nuages gris. On a
simplement regretté que le comité nous ai fait attendre si longtemps entre les
manches...
Mais 3 séries sur un même parcours, c'est pas simple à manager...
Finalement c'est l'équipage Allemand de Hambourg qui remporte la
régate et le titre de champion de Belgique. On a tout particulièrement apprécié
la grande correction de cet équipage qui mérite bien son titre. Les Belges
Meynendonck/Lehouk ont été très réguliers. Ils ont été un peu aidé par le vent
qui a fraîchit (l’équipier Chris est lourd). Ces ex-sélectionnés olympiques
prennent la deuxième place. Marcel Buffet/Antoine Victor montent sur le podium
en prenant une belle troisième place devant Christian Silvestre et Hendrik
Schultz respectivement 4ème et 5ème.
La distribution des prix a été magnifiquement dotée avec des bières
de toutes les meilleures brasseries belges de la région du Hainaut, celles-ci
pour les équipiers alors qu’il y avait des lots variés à choisir pour les
barreurs. Le palmarès et la distribution fut animée de façon pittoresque par le
commodore Albert MEUR et par son épouse Geneviève élégamment vêtue pour la
circonstance
et comme à son habitude.
Bravo aux vainqueurs, de beaux vainqueurs ma foi, au-dessus du lot,
par le talent et par la vitesse, Bravo à nos amis Belges pour la belle seconde
place, la participation de 8 équipages et l'organisation de cette régate bien
sympathique. Merci et pleins de remerciements à Yves Zéguin le jovial et
consistant président 505.
Et un grand
bravo à Marcel dont le talent est remarquable sur l'eau comme au bar, il permet
aux français de monter sur le podium - si c'est pas un vrai champion ça..., on
est fier de lui ! (1)
(1) A constater qu’avec Antoine Victor, Marcel retrouve
toutes ses marques.
National Belge 22 participants Le Meur
27 et 28 septembre 2003
Place N° Voile Noms Pts réels Pts tot M1
M2 M3 M4
1 GER 8750
ROSSLER Michael 3 4 1
1 1 1
NEUHAUS
Holger
2 BEL 8649
MEYNENDONCK Bart 9 16 7
2 2 5
LEHOUK
Chris
3 FRA 8676
BUFFET Marcel 10 33 4
3 3 DNF
VICTOR
Antoine
4 FRA 8716
SILVESTRE Christian 11 21 2
5 10 4
LE
MAUGUEN Gaël
5 GER 8539
SCHULTZ Hendrik 13 22 3
4 6 9
PORTELANCE
Etienne
6 BEL 8463
VAN HEMELDONCK Emile 15 26
9 11 4
2
VAN
HEMELDONCK Jon
7 GER 8711
ENGEL Carsten 22 45 12
BFD 7 3
NEUMEYER
Tobias
8 FRA 8705
DUPONT Jean-Baptiste 22 33 11
10 5 7 devraient
être 9ème ?
VALLAUD
Christian
9 GER 8609
HOLZAPPEL Alexander 22 30 8
8 8 6 devraient
être 8ème ?
IPACH
Dirk
10 FRA 8509
MUH Pierre 24 38 5
14 11 8
KERAUDREN
Dominique
11 FRA 7941
DOUSSELIN Véronique 25 48 10
6 9 DNC
PETER
Jean-Pierre
12 FRA 8819
JOUANY Marc 36 59 6
7 DNC DNC
NIGOND
Erik
13 FRA 8820
LEHMANN Robert 37 51 13
13 14 11
EDEL
Bernard
14 BEL 8352
RAUCENT Benoît 37 55 18
12 12 13
CHEVALIER
Philippe
15 FRA 8688
BLONDY Bernard 38 58 15
20 13 10
CONOTTE
Alain
16 FRA 8742
NOCLAIN Philippe 41 57 16
9 16 16
NOCLAIN
Jean-Pierre
17 BEL 7649
COLOMBO Marco 45 66 21
16 15 14
WITTLAUS
Bjorn
18 BEL 7979
CRETS Luc et Cédric
48 68 19
17 20 12
19 BEL 8130
MOENTACK Luc et Cédric 49 68
17 15
19 17
20 BEL 7695
TRINE Didier 51 73 22
19 17 15
VANDERSTEEN
Philippe
21 BEL 7015
VAN DE POEL Pierre 54 74 20
18 18 18
ZIMMERMANN
Vincent
22 BEL7772 ROOS Ronald et Michael 60 83 14
dnc dnc dnc
Alber Meur Président du Comité de Course
Frédéric
Noël Président du Jury des Réclamations.
PS : On a proposé les 25 et 26 septembre 2003 pour l'année
prochaine... on attend la réponse des belges pour confirmer... le calendrier
2004 se remplit à toute allure...