En dessous de 5 noeuds, il ne faut pas espérer planer, même si vous loffez fort avec équipage au rappel. Gardez le poids de l'équipage très en avant.

Au dessus de 5 noeuds, naviguer en loffant davantage devient payant, car en loffant le bateau prend rapidement de la puissance. L'équipage doit être très mobile, et le bateau peut planer.

Lorsque vous accelerer, abattre au maximum si vous voulez gangner du distance au largue. Sinon il est indespensable de ne pas accelerer de trop et rattraper le vend car le spi va se degonfler et il faudra reétablir les fuxes sur les voiles.