Le Sprinto a une carène tendue aux formes larges et plates sur l'arrière. C'est donc un bateau taillé pour le portant et donc l'allure prés serré n'est pas son domaine de prédilection. D'autre part, le bateau a une tendance naturelle à traîner de l'eau avec sa grande jupe.
- Centrer les poids sur l'avant du bateau, ce point est particulièrement sensible dans le petit temps. L'usage du stick télescopique est dans ce cas fort appréciable pour permettre au barreur de s'avancer vers l'avant du bateau. Il convient d'autre part de ranger le hors bord dans la cabine sous le cockpit pour centrer les poids.
-Faire naviguer le bateau à plat, en, effet comme en dériveur le bateau fait un meilleur cap à plat que gîté quand bien même l'impression de vitesse est supérieur avec un léger angle de gîte.
- Dans le petit temps il est préférable de lâcher un peu de bordure pour creuser la grand voile, par contre, dès force 3 il faut la reprendre.